سرسیلندر چیست؟

سرسیلندر چیست؟

همانطور که همه ما می دانیم، یکی از مهم ترین اجزا خودروهای چینی، موتور آن است. موتور خودرو یکی از قطعات بسیار مهمی است که موجب کارکرد و سلامتی سایر قطعات خودرو می شود. همانطور که می دانید موتور یک خودرو از قسمت ‌های مختلفی به وجود آمده است که هر یک از اجزاء  نقشی مهمی در سلامت موتور و کارکردن آن ایفا خواهد کرد.

یکی از  قطعات اصلی در کارکرد موتور در خودروهای چینی، سرسیلندر خودروهای چینی می باشد. سرسیلندر یکی از قطعاتی است که از حساسیت بسیار بالایی برخوردار است و به اعتقاد اکثر تعمیرکاران خودرو، محکم بودن آن و همچنین خرید سرسیلندر و مجموعه واشر سرسیلندر با کیفیت خودروهای چینی، از اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشد. در ادامه ما قصد داریم به معرفی این قطعه در خودروهای چینی بپردازیم و وظایف سرسیلندر را برای شما شرح دهیم.

وظایف سرسیلندر چیست ؟

سرسیلندر خودروهای چینی در حقیقت قطعه ای‌ فلزی است که جزء لوازم ثابت موتور خودروها  و به خصوص موتور خودروهای چینی در به حساب می آید. این قطعه معمولاً  بر روی بلوک سیلندر پیچیده می‌شود. وظیفه سرسیلندر، عایق‌ بندی سیلندر و جلوگیری از خروج گازها از سیلندرها برای احتراق بهتر موتور است.

علاوه بر این، قطعه  سرسیلندر امکان تزریق موقت سوخت را در بهترین به درون سیلندر و خروج دود از محفظه‌ احتراق را ایجاد می‌کند.

اجزای مهم در سرسیلندر خودروهای چینی:

  • محل بسته شدن و قرار گرفتن شمع‌ها
  • اسبک‌ها، گیت‌های سوپاپ‌ها، سیت سوپاپ‌ها، میل سوپاپ و فنرها
  • مجاری آب و روغن سرسیلندر
  • مانیفولد‌ها که شامل پنجه اگزوز  و لوله‌های ورود سوخت به داخل سیلندر می‌شوند.
  • محل بستن ترموستات

 قطعه سرسیلندر از چه متریالی به وجود آمده است؟

سر-سیلندر خودرو چینی

سرسیلندر همانطور که گفتیم یک قطعه‌ فلزی است که نسبت به حرارت مقاومت بالایی دارد. معمولاً متریال مورد استفاده شده در این قطعه، از جنس بلوک سیلندر است. بلوک سیلندر به کار رفته در این قطعه موجب بالا رفتن  توان حرارتی قطعه می شود.

گاهی اوقات نیز در ماشین های چینی، سرسیلندر را برای کاهش وزن تمام شده‌ موتور از آلومینیوم ریخته‌گری می‌سازند که در این صورت احتمالا جنس بلوک سیلندر نیز از آلیاژهای آلومینیوم است. یکی از مزایای استفاده از آلومینیوم، ضریب انبساط حرارتی بالا به نسبت چدن است.

انواع سیلندر خودروهای چینی بر اساس آرایش سوپاپ‌ها

معمولا موتورهای خودروی چینی و همچنین سرسیلندرها با توجه به نوع  آرایش سوپاپ‌ها به چهار دسته کلّی تقسیم می‌شوند:

  • سرسیلندرهای آی هد (I HEADE)
  • سرسیلندرهای تی هد (T HEADE)
  • سرسیلندرهای ال هد (L HEADE)
  • سرسیلندرهای اف هد (F HEADE)

انواع سرسیلندر براساس نوع خنک‌ کننده در‌ موتور خودروهای چینی

  • سرسیلندرهای هوا خنک

سر سیلندرهای هوا خنک یکی از انواع سرسیلندرها است که به کمک عبور هوا از سطح‌شان به خنک سازی موتور می پردازند. سطح این نوع سرسیلندر به صورت پره‌های موازی طراحی شده است تا با تماس با خنک کننده (هوا) و تبادل گرمایی این عمل را انجام دهد.

  • سرسیلندرهای آب خنک

این نوع سرسیلندر به کمک عبور جریان آب، عمل خنک سازی موتور را انجام می دهد. این نوع سرسیلندر معمولا  با شیارهایی طراحی می‌شود که عبور آب و تماس با آن را به بهترین شکل ممکن سازد. این شیارها که درون سرسیلندر هستند به گونه ‌ای ساخته  می‌شوند که از نفوذ آب و ضد یخ به داخل سیلندر و محفظه‌ احتراق ممانعت می کند.

مشکلات رایج و علل اصلی خرابی قطعه سرسیلندر

همانطور که گفتیم سرسیلندرها با آلیاژی بسیار مقاوم به گرما و فشار و ضربه به وجود می آیند. از این رو این قطعات استهلاک زیادی ندارد و کمتر دچار خرابی خواهند شد. البته میزان عمر این قطعه تا حد زیادی وابسته به سلامت و عملکرد بی‌نقص سیستم روغن‌ کاری و سیستم خنک ‌کاری خودرو مانند واتر پمپ، رادیاتور و اویل پمپ است.

هرگونه مشکل در قطعات سرسیلندر ماشین های چینی، می تواند منجر به تغییر شکل سرسیلندر و تاب برداشتن آن نسبت به بلوک سیلندر ‌شود که این اتفاق نیز در عایق ‌بندی سیلندرها از نفوذ آب و روغن ایجاد اختلال می‌کند.

رایج ترین مشکلات در سر سیلندر خودروهای چینی

۱. ترک خوردگی سرسیلندر

یکی از دلایل اصلی بروز این اتفاق، دقت پایین تعمیرکار هنگام باز کردن سرسیلندر برای تعمیرات موتور و اجزای درونی سیلندرها است. علاوه بر این یخ زدن آب خنک کننده‌ سرسیلندر می تواند موجب بروز این مشکل شود.

۲. تاب پیدا کردن سرسیلندر

یکی از دلایل عمده ی این مشکل، بی‌دقتی تعمیرکاران هنگام باز و بسته کردن سرسیلندر، در زمانی که دمای آن بالا است می باشد. همچنین تنظیم نادرست و اشتباه بستن پیچ‌ های اتصال سرسیلندر به سیلندر، نقص و سوختگی واشر سرسیلندر و بالا رفتن بیش از حد دمای موتور به هر دلیلی که ایجاد شود می‌تواند سرسیلندر را دچار تاب‌ دیدگی می‌کند.

۳. کربن گرفتن سرسیلندر

کربن گرفتن سرسیلندر و محفظه‌ احتراق یکی از اتفاقات طبیعی است که پس از گذشت مدت زمانی  از کارکرد موتور خودرو اتفاق می‌افتد. معمولاً برای برطرف کردن این مشکل باید سیلندرها و سرسیلندر ها را هرچند وقت یکبار سرویس کرد.

کربن گرفتن سرسیلندر موجب گرفتگی سوپاپ‌های دود و گاز می‌شود و کانال‌ها آب و روغن را نیز تا حدی مسدود می‌کند که این موارد می‌تواند در عملکرد سرسیلندر مشکل ایجاد کند و به موتور دستگاه آسیب برساند.

سوالات متداول: 

1- چگونه استهلاک سرسیلندر را کمتر کنیم؟

• توجه به سالم بودن سیستم خنک کاری و روغن ‌کاری خودرو
• اصلاح طرز رانندگی
• سرویس های  به موقع خودرو

2- چگون بفهمیم سرسیلندر خودرو آسیب دیده است؟

• عملکرد ضعیف موتور
• نشت مایع خنک کننده
• هشدار چراغ چک پشت آمپر
• نشت روغن
• عدم احتراق کامل موتور
• خروج دود از موتور

3- درصورت آسیب دیدگی سرسیلندر در خودروهای چینی چه باید کرد؟

در صورت بروز هرگونه مشکل در سرسیلندر خودرو شما باید سریعا به مرکز تعمیراتی متخصصی در این زمینه مراجعه کنید تا با شناسایی ایراد نسبت به رفع آن اقدام کند. همچنین این موضوع را در نظر داشته باشید که عدم توجه به ایراد در این قطعه سبب ایجاد هزینه های سنگین تر برای شما خواهد بود.

4- دلیل سوختن سرسیلندر ماشین های چینی چیست؟

• کم شدن آب رادیاتور خودرو
• انسداد مجراهای عبور آب در موتور
• خنک نشدن آب رادیاتور
• نقص فنی در ترموستات
• پیچ خوردگی شلنگ آب ورودی و خروجی
• و…

5- آیا می‌توانیم خودمان واشر را تعویض کنیم ؟

در این رابطه این موضوع را باید بدانید که این مورد بسیار حساس است و اگر در تعمیر کوچکترین اشتباهی انجام دهید حتی ممکن است موتور شما بسوزد .پس به شما پیشنهاد می کنیم، اولاً واشر سرسیلندر را از فروشگاه های معتبر لوازم یدکی خودروهای چینی خریداری کنید؛ دوماً برای تعویض این قطعه به تعمیرگاه های مجاز مخصوص خودروهای چینی مراجعه کنید.